公路与水路运输论文_快速同步施工型超薄沥青磨

文章目录

1 原材料与矿料级配

1.1 试验原材料

1.2 矿料级配

2 试件制备

2.1 试验温度

2.2 乳化沥青喷洒量

2.3 组合结构类型

2.4 试件成型方法

3 试验方案

4 试验结果与分析

5 结论

文章摘要:快速同步施工型超薄沥青磨耗层作为一种新型的道路预防性养护技术,其与下层的黏结强度决定着使用性能的好坏。该文采用5种成型方法、4种乳化沥青和3种混合料组合测试混合料类型、乳化沥青对层间黏结强度的影响。试验结果表明:公称粒径、成型方法、上层样品的温度以及养生温度都对层间黏结强度有着不同程度的影响;STCbond乳化沥青的测试结果要优于普通乳化沥青,故快速同步施工型超薄沥青磨耗层采用高黏度改性乳化沥青效果最好。

文章关键词:

论文DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.06.063

论文分类号:U414

文章来源：《中外公路》 网址: http://www.zwglzz.cn/qikandaodu/2021/0927/575.html